ასტანა თებერვალს ოცი, ხელმძღვანელი, ყაზახეთის ეროვნული რკინიგზა, კომპანია, ყაზახეთის მოლაპარაკება საქართველოს ტრანსპორტის ვიეტნამის და გენერალური დირექტორი ვიეტნამის რკინიგზა ორმხრივი სატრანსპორტო თანამშრომლობის, -ს პრეს-სამსახურის განაცხადაშეხვედრას ესწრებოდნენ ასოციაციის წარმომადგენლებს ექსპორტიორებს სასოფლო-სამეურნეო პროდუქცია ყაზახეთის და ყაზახეთის კვების კორპორაცია.
შეხვედრის დასრულების შემდეგ, ყაზახეთის და ვიეტნამის რკინიგზა თანამშრომლობის მემორანდუმს მოაწერეს ხელი ლოგისტიკის სფეროში და საერთაშორისო ტრანსპორტის, განსაკუთრებით ორგანიზაცია საკონტეინერო გადაზიდვების ვიეტნამში სატრანზიტო გავლის მეშვეობით, ჩინეთი და ყაზახეთის ბაზრებზე ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ქვეყნებში და მომავალში ევროპაში და უკან.
ფარგლებში, შეთანხმება თავისუფალი სავაჭრო ზონის შორის აღმოსავლეთ ევროპის სასწავლო უნივერსიტეტსა და ვიეტნამში, ეს არის დაგეგმილი გაზრდის სავაჭრო ოთხი მილიარდი მდე ათი მილიარდი აშშ დოლარი წლისთვის. ყაზახეთის რკინიგზა, კომპანია, ცოტა ხნის წინ ორგანიზებული პილოტი გაგზავნის მეშვეობით ყაზახური-ჩინური საკონტეინერო ტერმინალი პორტში (ჩინეთი) პორტში ვიეტნამში. საუბარი ასევე შეეხო ტრანსპორტირებაში ყაზახეთის პროდუქცია ვიეტნამში და ტროპიკული და ზღვის პროდუქტები, ვიეტნამში, რომ ყაზახეთი. მხარეებმა, ასევე, მოუწოდა ზრდა საქონლის სასოფლო-სამეურნეო პროდუქცია, რომელიც აქვს დადებითი გავლენა ზრდის სატვირთო მიმოსვლის ყაზახეთი და ვიეტნამი. შიდა კავშირით არის კარგი, ეს მხოლოდ გააძლიერებს ჩინეთი ყაზახეთის ურთიერთობა და ერთი ქამარი ერთი გზა, მომავალში აზიაში. მე პირიქით, გვინდა, რომ თანამშრომლობის, ვიდრე დაპირისპირება და მშვიდობა და კეთილდღეობა აზიაში. უმეცარი ადამიანი, როგორც აცხადებენ, რომ ჩინეთი არის გარშემორტყმული ბევრი მტერი, მაგრამ მათ იგნორირება, რომ ჩინეთი ყველაზე მეზობელ ქვეყნებში დედამიწაზე, თუ ჩვენ გთავაზობთ კავშირის ყველა ჩვენი მეზობლები, ჩვენ გადაჯგუფების ნახევარ დედამიწის მოსახლეობის ვაჭრობისა და კარგი გაცვლა.
ვისაც სურს, რათა მტერი, როდესაც მათ შეუძლიათ კეთილდღეობა გარეთ ვაჭრობა.
მომტანი ეკონომიკური სავაჭრო დამოკიდებულებები ითვლება ერთ-ერთი მიზეზი, საგანგებო პროცესში რეგიონალიზაციის და საზოგადოების მიღების ევროპაში. ამ კუთხით, რა აღმოსავლეთ აზიის აქვს აკლდა ჯერჯერობით უკვე დამოკიდებულებას. განსაკუთრებით მათთვის, ჩრდილო აზიაში, ჩვენია, რომ ძალიან კონკურენტუნარიანი ექსპორტზე ორიენტირებული ეკონომიკები, ჩვენ ნამდვილად არ გრძნობენ რაიმე უნდა დასალაგებლად ჩვენი პოლიტიკური განსხვავებები ერთმანეთს, რადგან ჩვენ არ გვაქვს ბევრი ეკონომიკური დამოკიდებულებები. კი, დღეს, კორეა შეიძლება წავიდეთ წინ და მიუხედავად იმისა, რომ უზარმაზარი ვაჭრობის ჩინეთში. იმიტომ, რომ, ეს არის მხოლოდ სავაჭრო მაგრამ მაინც აკლია ჭეშმარიტი დამოკიდებულება. ჩემი აზრით, დამოკიდებულებები იქმნება რეალური, ფიზიკური კავშირით."გახდა ზუსტად მიზნად ისახავს მომტანი დამოკიდებულებები (ჩინეთის, როგორც საბაზრო, ლოგისტიკის ცენტრი და ტექნოლოგიური ნოვატორი). მომტანი ეკონომიკური სავაჭრო დამოკიდებულებები ითვლება ერთ-ერთი მიზეზი, საგანგებო პროცესში რეგიონალიზაციის და საზოგადოების მიღების ევროპაში. ამ კუთხით, რა აღმოსავლეთ აზიის აქვს აკლდა აქამდე უკვე დამოკიდებულებას. განსაკუთრებით მათთვის, ჩრდილო აზიაში, ჩვენია, რომ ძალიან კონკურენტუნარიანი ექსპორტზე ორიენტირებული ეკონომიკები, ჩვენ ნამდვილად არ გრძნობენ რაიმე უნდა დასალაგებლად ჩვენი პოლიტიკური განსხვავებები ერთმანეთს იმიტომ, რომ ჩვენ არ გვაქვს ბევრი ეკონომიკური დამოკიდებულებები.
კი, დღეს, კორეა შეიძლება წავიდეთ წინ და მიუხედავად იმისა, რომ უზარმაზარი ვაჭრობის ჩინეთში.
იმიტომ, რომ, ეს არის მხოლოდ სავაჭრო მაგრამ მაინც აკლია ჭეშმარიტი დამოკიდებულება. ჩემი აზრით, დამოკიდებულებები იქმნება რეალური, ფიზიკური კავშირით."გახდა ზუსტად მიზნად ისახავს მომტანი დამოკიდებულებები (ჩინეთის, როგორც საბაზრო, ლოგისტიკის ცენტრი და ტექნოლოგიური ნოვატორი). როგორც ყოველთვის, იმ შემთხვევაში, ისტორიაში.
ეს შეიძლება აწარმოებს წინააღმდეგ ჩინური სტრატეგიული ინტერესი აქვს მდიდარი და ძლიერი მეზობელი სამხრეთ გარეშე ბუნებრივი ბარიერები, მაგრამ ეს დრო, რომ გადაადგილება, და მე დარწმუნებული ვარ, რომ ეს იმაში მდგომარეობს, გრძელვადიანი ინტერესი ჩინეთის შეეცდება თანამშრომლობის ნაცვლად დაპირისპირება. თავდაცვის არის ერთი გაჩერება რესურსი პაკისტანში თავდაცვის სტრატეგიული საქმეთა სამინისტროს, უსაფრთხოების საკითხები, თავდაცვის და სამხედრო საქმეებში.
